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工商時報【陳信榮╱台北報導】
車市2017開年不順，「一例一休」、「年金改強精套革」上路，觸動消費信心的敏感神經，民眾購車態度轉趨觀望，衝擊台灣車市傳統最旺季1月新車銷量僅達4.54萬輛，不如預期，國產車廠業績幾乎未達標；元月新車銷量年減4.3％，更是去年1月汽車舊換新政策上路以來，車市首見衰退。
車商憂心兩大新政對消費信心的衝擊恐將延續至少數月，今年首季國內車市展望轉趨保守，連台灣最賣的「神車」豐田Altis車款，都必須在淡季2月加碼促銷，力抗消費信心退潮。
在國人開新車過年的習慣下，每年1月至農曆年前為年度新車銷售最旺季；在去年車市衝上43.9萬輛、創近11年新高紀錄的氣勢下，原本車商樂觀今年1月車市能有挑戰5萬輛巔峰的契機，未料買氣卻是愈到年關愈冷，最終全月新車領牌總數僅達4.54萬輛，年減4.3％。
對於元月店頭來客、交車都不如預期，車商分析，一例一休、年金改革兩大新政影響消費信心，造成原本有意購車民眾轉趨觀望。車商直言，元月車市反映的是「信心問題」，一例一休上路後餐飲服務業紛紛喊漲，讓民眾產生萬物（價）齊漲的感覺，加上企業為減少成本，設法減發加班費、增加派遣人力，使民眾預期物價上漲、收入減少，當然對新車銷售帶來直接影響。
1月新車領牌總數為4.54萬輛不僅低於原先預期的5萬輛，換算年率（以當期銷量推算全年市場規模）更只有41萬餘輛，也低於原先車商跳蛋預估2017年車市有43萬輛的規模，讓車市一開年就蒙上陰影。
消費信心下滑，對國產車的衝擊又高於進口車；元月份六大國產車品牌中，除裕隆日產因去年底保留較多訂單遞延交車、業績逆勢成長外，其餘都未達成既定銷售目標，為2017年車市走向投下變數。
為搶救元月落後的銷售進度，車商罕見在農曆年後的傳統淡季加碼促銷。豐田總代理和泰汽車昨天宣布，針對台灣最暢銷的國產中型轎車Altis，將零利率貸款總額提高至50萬元；裕隆集團儘管要等到下周一才開工，但旗下所屬日產、三菱、納智捷等汽車品牌業務主管，已提前銷假研商後續對策。
中國時報【林宏聰╱高雄報導】
北高雄家扶中心歡慶30周年，8日辦歲末尾牙，服務滿20年的謝文裡與其他資深義工伙伴，一起接受表揚，他26歲即加入義工行列，因而認識妻子，倆人攜手服務，2個女兒也跟著一起行善，「做義工就是我們家的親子活動！」
謝文裡年輕時在化工廠上班，26歲即主動報名北高雄家扶中心義工隊，曾任第2任會長，由義工朋友介紹認識太太，倆人結婚後生下2女，女兒剛出生就躺在嬰兒推車裡，被爸媽帶去參加義工服務活動。
他說，太太、女兒是他最堅強的後盾，當時只有1個義工隊，什麼都得做，幾乎每周末都有事情要忙，但妻女從無怨言，跟著爸爸一起貢獻心力，他今年服務年資滿20年，8日在北高雄家扶義工聯合隊慶暨歲末尾牙聯歡活動上接受表揚。
這場聯歡活動共表揚55名義工，其中81歲陳滿月最年長，她退休後即在朋友介紹下參與義工服務，至今20年未間斷，她說「施比受更有福」，越做越歡喜、身體越勇健，希望能一直為弱勢服務下去。
70歲曾姿容則是義工隊的總舖師，1人搞定800多人份油飯、米粉毫不嫌累，日前她身體微恙，自行到醫院求診，才發現竟是小中風，復健後幾乎完全恢復，連醫師都嚇一跳，說如此幸運狀況機率不到千分之一，友人都說是她行善有福報。
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