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（中央社記者李晉緯台北26日電）台灣旅美投手王建民上季在皇家隊重登大語音聊天聯盟舞台，能有這樣驚人的躍進，全因經紀人要他「死馬當活馬醫」，他才接觸新的訓練，並在調整完成後，如願重返大聯盟。
王建民前陣子休假時返台，接受電視台除夕特別節目專訪，在談到上季能被堪薩斯皇家隊相中，重返大聯盟的驚奇之旅的關鍵，王建民表示，全因經紀人一句「死馬當活馬醫」。
王建民生涯在關注度最高、壓力最大的紐約洋基隊起步，但他無懼壓力，靠招牌伸卡球站穩大聯盟，2006年、2007年，連兩年拿下單季19勝成績，達到生涯巔峰，讓全台灣為他陷入瘋狂。
2009年王建民經歷肩傷開刀，之後在大、小聯盟間浮浮沉沉，但他憑著信念，積極調整自己的身體、心理狀態，「設定的目標就是要再站回大聯盟投手丘上，想證明自己還能再丟，所有的付出就是為了能再回到球場上」。
面臨棒球職涯關卡，王建民當初接觸到德州棒球農場的訓練，但因為沒有試過也不敢去嘗試，當時經紀人開玩笑對他說，「你也沒救了，就死馬當活馬醫」，同時中華職棒中信兄弟投手鄭錡鴻也分享他的經驗，王建民才決定嘗試不同的東西，去做改造特訓，也造就他之後重登大聯盟舞台的感人故事。1060126
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德國福斯汽車(Volkswagen)今天(9日)表示，儘管受到廢氣檢驗醜聞影響，在全球面臨汽車銷售壓力，但福斯去年在全球的汽車整體銷售業績仍出現成長，無懼福斯汽車前年爆發的1,100萬輛柴油車，涉及廢氣檢驗醜聞的「柴油門」(dieselgate)事件影響。
福斯汽車表示，去年在全球共售出599萬輛汽車，跟去年相比成長2.8%。但是福斯表示，去年在美洲與西歐國家的汽車銷售卻呈現下滑，但是在亞洲市場表現亮麗，特別是在中國大陸市場。
福斯汽車去年在美國市場的業績下滑7.6%，但是在南美洲各國市場的銷售業績，卻大跌將近27%。至於在西歐國家市場，整體溫和下滑2.0%，其中在本國德國的銷售下滑7.2%。
不過，福斯汽車在亞洲市場的銷售業績成長11.8%，其中包括在中國大陸市場大幅成長14%，另外在中歐及東歐，福斯汽車的銷售也有所斬獲，出現6.9%的成長。
這家德國汽車製造商在美國政府的施壓下，2015年9月坦承公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車，裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福情趣按摩棒斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。
後來這起醜聞被全球媒體稱為「柴油門」，嚴重傷害福斯汽車的聲譽和汽車銷售。
另外，紐約時報(New York Times)今天稍早報導，美國聯邦調查局(FBI)已於7日在佛羅里達州逮捕德國福斯汽車美國廠的主管史密特(Oliver Schmidt)，原因是他涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。
史密特在2014年到2015年3月期間，擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。
紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。
紐約時報並報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。
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